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加州海上风电拍卖可能于2021年开始

2020-07-24 17:46:42 网络

导语:加州海上风电加利福尼亚州门罗帕克贸易协会常务理事亚当·斯特恩(Adam Stern)告诉AJOT,“海洋能源管理局(BOEM)进行的“联邦审批程序已取得进展” ,以便海上风电拍卖风场,“可能在2021年开始”。

 

风电

 

三个预期的离岸地点是:

莫罗湾

暗黑破坏神峡谷

洪堡湾

根据BOEM的统计,总共有11家公司在中部加州沿海的暗黑破坏神峡谷和莫罗湾申请了租赁,而10家公司在北加利福尼亚的洪堡湾附近申请了租用空间。

斯特恩指出:“莫罗湾和暗黑破坏神峡谷拥有良好的传输基础设施,而洪堡湾的传输基础设施则较为有限。”

他指出,新的风电场可以为加利福尼亚州以及支持组装和制造的港口创造经济发展。

来自美国海军的反对

斯特恩指出,美国海军和美国国防部(DOD)阻碍了联邦加快对海上风电场场址的批准。

国防部声称,风力涡轮机可能会干扰雷达和低空飞行,并与在加利福尼亚南部和中部的实弹演习和快速部署任务发生冲突,因此,它已反对为加利福尼亚中部提议的海上风电场。

据联邦和行业官员称,据报道已经解决了来自海军的反对意见,并且正在解决一个决议,以便BOEM可以在2021年开始进行海上风电场开发地点的拍卖。

但是,最近由特朗普政府任命的国防部官员提出的异议引起了对该决议的怀疑,并促使前美国海军陆战队代表Salud Carbajal(D-Calif。)做出反应,该地区的所在地包括莫罗贝。Carbajal建议遏制国防部和美国海军对加利福尼亚海上风电项目的影响。

《 E&E新闻》报道说,就在最近的2月,与美国海军的谈判似乎正在进行中,并导致发布了标有可能发展区域的地图。然后,来自特朗普政府国防部任命的反对者促使卡巴嘉尔撰写了一部加入《国防授权法》众议院版本的车手,这将遏制海军对风电场名称的影响。

加利福尼亚计划的海上风电平台将通过电缆固定在海底,并漂浮在海面上。这反映了下一代技术,这是必要的,因为加利福尼亚沿海水域太深,无法处理计划在美国东海岸建造的内置于海床中的传统浅吃水风力涡轮机。

国际上仅制造了少数的浮动风力涡轮机。

在美国,缅因州正在开发一个风电场试点项目。该设计基于风力涡轮机,其中的浮动结构基座将在美国建造。

加州能源委员会的官员目前正在就潜在的发展领域发表公众意见。

斯特恩指出,在加利福尼亚州近海地点进行的拍卖仅授予开发商建造风力发电场的权利。在许可,财务,建设和后勤支持方面仍然存在挑战。在建立成功的风电场之前,仍然必须解决这些问题。他说,作为参考,中标东海岸一个海上风电场的成功出价为1.4亿美元。

沿海输电线路?

斯特恩说,目前正在美国东海岸开发风电场项目的风力涡轮机开发商面临的主要挑战是将海上风电场产生的电力与陆上输电系统连接起来。

拟议中的大西洋风电连接(AWC)(由Google作为投资方)计划通过建立海上输电线路来解决此问题,以连接计划在新泽西州和弗吉尼亚州之间的美国海岸风电场并将其连接到陆基传输系统(请参见下面的地图)。

 

风电

 

斯特恩认为该项目比其时间提前了十年。如果今天建造,AWC可以创建一个新的传输系统,作为对旧系统的备份,并简化东海岸正在开发的许多风电场的传输。

斯特恩说,为加利福尼亚州建立一个AWC型系统还将创造一个新的传输系统,该系统可以取代旧的陆基系统,从而改善海上风电场的发电能力。

 

风电

 

结果将扩大中部加利福尼亚和洪堡湾以外的海上风电场的市场,从而将可再生能源输送到人口稠密的地区,例如旧金山湾区和南加州。

加利福尼亚州的风电场工作和经济发展预测

2019年,挪威石油和天然气巨头Equinor派出一个团队检查了加利福尼亚长滩,惠尼姆和旧金山的港口,作为风力涡轮机组装港口的可能站点。Equinor正在计划在加利福尼亚风电场进行竞标。该公司已扩展到建造浮动海上风力涡轮机,并在苏格兰沿海地区开发了Hywind海上风力发电场(见上图)。

5月,加利福尼亚海上风电发布了白皮书“加利福尼亚海上风电:创造就业机会,经济发展和清洁能源”,概述了可能的经济和工作利益:

为加利福尼亚工人提供的工作–海上风能创造高薪的技术工作,例如电工,焊工,涡轮技术人员,岸上工人,卡车司机,起重机操作员,铁工,管道安装工,打桩机,工程师,机械师,科学家以及海上设备和船舶操作员。

国家可再生能源实验室估计,到2045年,加利福尼亚州16吉瓦(吉瓦)的海上风电扩建将创造23,780个建筑工作以及4,270个永久性运营和维护工作。(NREL,2016年)。加快海上风能开发,以在2030年的时间范围内最大化经济和环境效益,将创造更多的就业机会。

对于加利福尼亚州的港口–强大的海上风电产业将投资制造,组装和安装风力涡轮机和塔筒,以重振该州的港口。洪堡湾港口已经发布了海上风电码头和制造设施的RFP。诸如里士满,斯托克顿和瓦列霍等其他港口也可以进行翻新,以支持部分海上风电供应链。(加州大学伯克利分校劳动研究与教育中心,2019)

对于加州的经济而言,NREL还预测,到2050年,16 GW的海上风能将为该州创造486亿美元的GDP。同样,随着项目进度的加快,经济活动将发展得更快。

对于加州的纳税人–另一份报告发现,到2030年,加州7-9吉瓦的海上风能可为电力用户节省高达20亿美元……到2040年,节省的费用将增加到每年150到1.9亿美元。

清洁能源和气候效益

海上风能对于加州实现2030年和2040年的可再生能源和温室气体减排目标至关重要。要实现加州2050 GHG(温室气体)目标所需的新可再生能源总容量为100至150 GW。高效,大容量的海上风能实现多个重叠的目标。

加州的经济复苏部分取决于清洁能源领域的基础广泛行动。海上风能提供的劳动力发展,基础设施,港口和能源优势将加强复苏并为持续的经济增长做出贡献。

为加利福尼亚州设定至少10吉瓦的海上风电目标应该是该州近期和长期能源计划的一部分。

发布:xiuyue

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