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Crisil:印度航空公司三年来收入缩水11-1.3亿卢比

2020-07-16 11:28:37 网络

导语:Crisil预计本财年国内客运量将达到78-83百万,与2016财年相似。Crisil表示,由于节日旺季,国内需求可能会在第三季度/第四季度有所增长,尽管仍会同比下降。

 

印度航空

 

该报告称:“由于大流行,印度航空公司在2020年至2022财年放弃的收入达到11-130亿卢比,这是可观的。”

据印度报道,印度冠状病毒在过去三个财政年度(包括当前财政年度)的收入损失在11-13亿卢比,这是由于冠状病毒大流行导致签证和旅行限制,从而严重影响了全球航空业。一份报告。

Crisil Research说,航空公司不太可能弥补这一损失,因为至少在中期,预计增长不会恢复到大流行前的两位数增长水平。

该报告称:“由于大流行,印度航空公司在2020年至2022财年放弃的收入达到11-130亿卢比,这是可观的。”

有人会认为,到2021财年原油价格预期暴跌至38-42美元/桶,而2020财年原油价格将跌至64-66美元/桶,这将在一定程度上帮助航空公司实现利润,它说,这是航空公司成本基础的30-45%。

但是,由于需求破坏的巨大影响,航空公司正在缩减运力部署,从而限制了获得低原油价格收益的机会。

据Crisil称,预计航空公司将在2021财年实现Ebitdar以及Ebitda的亏损,因为即使飞机停飞也必须满足固定成本,例如租赁租金,员工费用和维护任务。

该报告说,由于COVID-19大流行和相关限制而导致的人员流动性下降,本财年国内航空旅客运输量将分别减少40-45%,国际航空运输量减少60-65%。

报告说,由于COVID-19大流行在世界许多地方仍在肆虐,即使在下一个财政年度,也不太可能恢复大流行前的水平。

该报告补充说,这对印度国内航空旅行业来说是一个严重的震撼,过去十个财年中有七个财年实现了两位数的增长,然后由于几家主要航空公司的破产和停飞,印度的命运变得更糟。 。

Crisil预计本财年国内客运量将达到78-83百万,与2016财年相似。Crisil表示,由于节日旺季,国内需求可能会在第三季度/第四季度有所增长,尽管仍会同比下降。

它说,展望2022财年,除非大流行得到控制,否则Crisil的交通状况不会改善。

根据Crisil的说法,国内航线的机票价格目前处于固定上限,直至8月24日,预计将从第三季度开始下降,并且本财年的平均价格将更低。

然而,尽管客运量较低,但国际航线的机票价格仍可能同比增长4-6%。

该公司表示,推迟恢复国际运营可能会导致2021财年的乘客数量急剧下降,这可能相当于2008财年的25-30百万。

它说,虽然国际业务有望在8月恢复(从3月23日开始),但由于各国签证申请积压,在不同国家授予航空旅行许可方面存在不确定性。

到2021年和2022财年,印度航空公司在国际运输量中所占的份额将从2016到2020财年的36%增至40-42%,原因是由于COVID的发生率较低,旅客可能会选择中短途目的地Crisil Research表示,在邻国的-19例中,印度航空更喜欢直接通过枢纽而不是通过枢纽过境,并且出行成本更低,这些都可以由印度航空公司提供。

大流行势必会影响印度航空公司的机队净增加量,截至3月31日,印度航空公司订购了900架飞机,因为从中期来看,运输量不太可能反弹至2020财年的水平,机队的增加很可能仅限于克里斯西尔说,机队更换,新一代飞机取代了老一代租赁飞机。

发布:xiuyue

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