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消费金融增资成热潮 牌照“开闸”成助推剂

2018-12-07 10:01:41 来源:中国经济网

■本报记者 李 冰

风起,吹皱一池春水。

12月4日晚间,我国联通发布公告宣告,公司下属子公司联通运营公司拟与合营方招商银行共同对招联消费金融有限公司(以下简称“招联消费金融”)进行增资,联通运营公司和招商银行各投资人民币10亿元。增资完结后,联通运营公司对招联消费金融的持股份额未发生变化,仍为50%。

招联金融的上一次增资在2018年4月份完结,注册本钱从20亿元增加至28.59亿元。

跟着消费金融车牌发放加速,消费金融更活跃跑马圈地,直接促成了消费金融机构增资的热潮。

 方针盈利“催化”

本年,在强监管趋势下,消费金融逐渐回归到合规快车道,下半年以来,消费金融方针盈利不断。

据不完全统计,有多家持牌消费金融机构在本年内先后增资;分别为立刻消费金融、锦程消费金融、哈银消费金融、中邮消费金融、华夏消费金融、招联消费金融、兴业消费金融、海尔消费金融等。

2018年9月份,四川锦程消费金融注册本钱由3.2亿元增至4.2亿元,为增资最少的消费金融类公司,而周大福以25%持股份额成为第二大股东。

而这背后,点燃本钱热情的除了万亿元级商场之外,车牌的“开闸”也扯痛了持牌系消金的灵敏神经,迅速扩展地盘抢食商场份额则成了当务之急。

车牌“开闸”成助推剂

拥有万亿元规模的消费金融商场再度向各路本钱敞开大门。

跟着国家方针层面连续出台促进居民消费,鼓舞消费金融开展的措施,作为进场凭证的消费金融车牌也引发了各方本钱觊觎。

据不完全统计,全国仅有24家消费金融公司获准开业,而等候批文,请求金融车牌的公司现已高达12家。本年9月份,已有两家公司获批车牌,分别是由中信公司、中信信托及金蝶我国合资筹建的中信消费金融公司,以及由国美控股牵头的厦门金美信消费金融公司。

10月10日,唯品会联合富邦华一银行拟共同建议建立消费金融公司的音讯浮出水面。其间,富邦银行出资1.25亿元,占股25%,唯品会的持股份额没有披露。揭露资料显现,公司拟称为“四川省唯品会富邦消费金融有限公司”(下简称“唯品富邦”),目前车牌正在请求中。

据了解,若能得到监管部门的同意,“唯品富邦”将成为继“金美信”之后的第二家两岸合资消费金融公司。

而华夏银行也表示,正请求筹建消费公司。

短时间内,如此多公司请求消费金融车牌,排队等候进场的现象,此前从未有过。据前瞻产业研究院数据显现,2016年获批筹建的消费金融公司为7家,2017年则只要2家。

一时间,消费金融车牌争夺在起热潮。中商产业研究院发布的《2018-2023年我国消费金融行业商场前景及投资战略研究报告》显现,从2013年到2017年,我国消费金融迅速开展,除掉住房贷款的消费信贷余额规模增速一直保持在20%以上,年均复合增加率达到了24.7%。

2017年,消费信贷余额达到96000亿元,同比增加62.2%,出现爆发式增加态势,估计2018年消费信贷余额达到131900亿元,同比增加约37.4%。

依据恒大研究院报告显现,在各类车牌资质下,消费金融渠道商业模式大同小异。银行对应的消费金融商业模式以信用卡为主,轿车贷、消费贷为辅;而持牌消费金融车牌对应的商业模式以消费贷和现金贷为主;网络小贷车牌对应的商业模式相对多样,电商、支付渠道以产品分期、账单分期为主,新兴互联网消费金融渠道商业模式多样,包括产品分期、消费贷、信用卡代偿等;线下小贷车牌无法跨区域运营,商业模式相对局限。

同时,伴跟着社会经济的开展和居民消费需求提升,消费金融行业经历过整理后仍将迎来高速开展,万亿级商场仍待发掘。

发布:xiuyue
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