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特斯拉(Tesla)电气化,中国的初创企业受到了掌控

2020-09-25 09:18:01 网络

因为特斯拉,我国国的电动汽车初创公司再次受到重创。

特斯拉 电气化 初创企业

我国国对美国先驱的时尚设计和尖端技术越来越着迷,这使得一系列第二波本土生产的特斯拉希望吸引更多的资金,扩大生产和促进销售。

中国电动汽车初创企业蔚来汽车,XPeng Inc,Li Auto和WM Motor今年已在这两家公司之间筹集了超过80亿美元的资金,其竞争对手联合创始人兼总裁傅强对路透社表示,现在计划将其上市。

傅在周六开始的北京车展前发表讲话时说,XPeng和Li Auto在美国进行的首次公开募股(IPO)相对成功,这助长了该公司上市的雄心。

沃尔沃汽车中国公司前负责人傅说,自2017年在上海成立以来,Aiways已经筹集了“不超过100亿元人民币”资金,它将需要从一些私募股权基金和其他投资者那里获得更多资金。曾担任梅赛德斯-奔驰,斯柯达和一汽大众的高管。

傅说:“首次公开募股也在我们的计划中,我们正计划继续进行。”他补充说,Aiways很可能会在中国上市,但拒绝进一步阐述。

多年来,中国一直是世界上增长最快的电动汽车市场,得益于国家的大量购买补贴,但随着北京开始削减财政支持并减少其他电动汽车政策,去年的销售热潮开始散去。

一些著名的中国电动汽车初创企业,例如拜顿和辛格拉托,都在挣扎,去年蔚来汽车的前景令人怀疑。但是,特斯拉市值及其在中国的销量激增表明,该国的电动汽车梦想还远未结束。

中国汽车专家麦克·邓恩(Mike Dunne)说:“随着特斯拉股价的上涨,电动汽车初创公司的命运也随之而来。” “资金在春天再次如河流般流动。特斯拉最终可能会比预期更快地吸引所有人进入未来。”

'刚出门'

咨询公司LMC Automotive的数据显示,尽管COVID-19大流行造成了干扰,但特斯拉在2020年前八个月在中国的销量与一年前相比增长了近两倍,达到73,658辆。

一些中国汽车业高管说,苹果公司从加利福尼亚帕洛阿尔托生产的汽车正在获得苹果在中国的首批iPhone的地位,而且还有许多潜在的技术进步,这给了他们希望。

傅认为,对电动汽车在中国的重新兴起的部分原因是,电动汽车拥有者对智能驾驶功能以及许多新型车型开始提供的交互式所谓的互联服务着迷。

Aiways总裁傅说:“当今的智能互联汽车并不是那么聪明。我们还处于危险之中,可以说是iPhone 1或原始iPhone。” “随着逐步开发,我们将在不久的将来开发iPhone 8,iPhone 9和iPhone10。”

邓恩也表示,特斯拉是在中国以及世界其他地方的消费者和投资者中维持电动汽车兴趣的主要因素。在过去的12个月中,特斯拉的股价飙升了10倍,并在7月成为全球最有价值的汽车公司。

而更便宜的运行成本也是一个重要因素。

在江苏省东部城市苏州市出售水族箱的崔义华,为了节省现金,从使用耗油量大的奥迪Q7转向使用电动蓝色的Aiways U5运动型多功能车(SUV),之后还试运行了Tesla模型3,说他喜欢U5的室内设计,它的颜色和额外的空间。

他说:“我在楼下停车场的住宅区有充电设施。我放下了100元的押金进行充电,我已经使用了两个星期。” “与汽油汽车相比,这可以忽略不计。”

私人拥有者

电动汽车初创公司浪潮的一部分,中国的汽车制造商将其许多汽车出售或租赁给在叫车公司滴滴出行和竞争对手的出租车服务部门工作的驾驶员,后者受到电动汽车的折扣和其他政策支持的刺激。

现在,傅和NIO联合创始人兼首席执行官威廉·李(William Li)相信,中国的电动汽车市场更多地是由私家车主及其对电动汽车的浓厚兴趣驱动的。

这在特斯拉的Model 3轿车的性能中最为明显,许多消费者认为,购买补贴后,该车的价格相当合理,约为270,000元人民币(39,750美元),相当实惠。

发布:xiuyue

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